《山脊賽車：氣流》評(píng)測(cè)：玩漂移還看山脊！

《山脊賽車：氣流》(Ridge Racer SlipStrem)是南夢(mèng)宮為紀(jì)念《山脊賽車》發(fā)行20周年，于今年年初發(fā)布的一款iOS作品，這同時(shí)也是一款力求雪恥的作品——之前南夢(mèng)宮在PSV上發(fā)售的《山脊賽車》由于價(jià)格昂貴(40英鎊)且可玩的內(nèi)容極少，被千夫所指，因此這家老牌公司放言：我們要在iOS上給玩家好看!哦，不對(duì)……是給玩家一款好玩好看的山脊!南夢(mèng)宮到底為iOS版的山脊投入了多少心血，原本售價(jià)18元人民幣，現(xiàn)在已經(jīng)完全免費(fèi)的《山脊賽車：氣流》能否延續(xù)系列的漂移快感呢?進(jìn)入今天的評(píng)測(cè)時(shí)間。

玩法評(píng)分 ★★★★☆

《山脊賽車：氣流》一共設(shè)置了三種游戲模式：故事模式、街機(jī)模式、在線模式。其中故事模式共有9個(gè)級(jí)別的賽事，提供20條賽道，超過(guò)100場(chǎng)的比賽，光故事模式這個(gè)量就是PSV版的好幾倍!南夢(mèng)宮兌現(xiàn)了要為iOS玩家提供大餐的諾言。在街機(jī)模式中，有大家熟悉的常規(guī)賽、快速賽和淘汰賽，相比故事模式的超長(zhǎng)主線和超長(zhǎng)賽程，街機(jī)模式依舊是快速游戲的不二選擇。至于在線比賽，則分為WiFi對(duì)戰(zhàn)和服務(wù)器對(duì)戰(zhàn)兩種主要模式，筆者一心想嘗試服務(wù)器對(duì)戰(zhàn)，怎奈連接經(jīng)常中斷，或者進(jìn)入游戲后就卡死在了起跑畫(huà)面，光看別的玩家輪子動(dòng)了。就這點(diǎn)而言，iOS原生的一些賽車游戲，像《Real Race》系列會(huì)做得更好，在線對(duì)戰(zhàn)更為順暢。

另外，在這款作品中，一共有12輛可進(jìn)行各方面自由訂制的車輛供玩家選擇——當(dāng)然你得先湊夠獎(jiǎng)金買下他們，然后可以改裝包括引擎、傳動(dòng)裝置、液氮和更多車飾方面的內(nèi)容。順帶吐槽這款作品的中文翻譯水平，簡(jiǎn)直連谷歌翻譯都不如，Running Gear(一般指驅(qū)動(dòng)齒輪)居然被翻譯成了行走機(jī)構(gòu)!翻譯大哥，你以為這是慈禧太后被八國(guó)聯(lián)軍打得西行呢?

畫(huà)面評(píng)分 ★★★★☆

《山脊賽車》曾經(jīng)登上過(guò)各種家用主機(jī)和掌機(jī)，畫(huà)面也隨著硬件的不斷提升而越來(lái)越好。但要真說(shuō)這款《氣流》有沒(méi)有充分發(fā)揮iOS平臺(tái)的硬件機(jī)能，答案應(yīng)該是否定的。雖然本作的車身貼圖、地表貼圖、光影效果一流，但諸如遠(yuǎn)景貼圖、植物模型等一眼就能看出還有改進(jìn)空間，還是和其他iOS原生競(jìng)速游戲相比，這款山脊在畫(huà)面上只能是中等水平，還達(dá)不到很優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。能讓老玩家感到親切的，要屬山脊那些經(jīng)典賽道，他們?cè)诋?huà)質(zhì)被增強(qiáng)的同時(shí)，完好無(wú)損的保留了下來(lái)。不論你玩過(guò)什么版本的山脊，在這些熟悉的畫(huà)面中總能找到過(guò)去的美好回憶。

整體來(lái)看，在表現(xiàn)系列追求的速度感和漂移的驚險(xiǎn)刺激上，畫(huà)面這塊是完全盡職盡責(zé)的——包括游戲提供的兩種視角、噴射液氮時(shí)狂飆加速的特效，再到碰撞時(shí)畫(huà)面出現(xiàn)色偏的特效，都在努力為玩家展現(xiàn)一場(chǎng)場(chǎng)激烈的速度競(jìng)逐。另外游戲的界面也十分給力，科技感和未來(lái)感十足，經(jīng)典女主角永瀨麗子氣場(chǎng)十足，配合身后兩大排六邊形選擇框，帥極了。推薦大家在iPad的大屏上體驗(yàn)游戲，視覺(jué)沖擊更強(qiáng)。

音效評(píng)分 ★★★★★

《山脊賽車：氣流》保留了系列勁爆而富有節(jié)奏感的電樂(lè)，還加入了特殊情況下的女聲提示：譬如超車、液氮積攢完成、液氮噴射時(shí)，都有語(yǔ)音提示。過(guò)場(chǎng)音樂(lè)、比賽音樂(lè)和其他特效，全程無(wú)尿點(diǎn)，對(duì)得起南夢(mèng)宮的老臉和山脊這塊招牌。

操作評(píng)分 ★★★★☆

有句話可能山脊的粉絲不愛(ài)聽(tīng)——《山脊賽車》從來(lái)都是為專業(yè)賽車游戲玩家所不恥的，原因是山脊的操縱感太游戲化了，漂移太容易太夸張也太爽快了!沒(méi)錯(cuò)，所有賽車游戲中，能讓你肆無(wú)忌憚漂移的，只有山脊。過(guò)彎前輕點(diǎn)剎車，猛打轉(zhuǎn)向，任你發(fā)卡彎還是S彎照過(guò)不誤。起初我以為遇到觸屏，山脊是絕不可能繼續(xù)保持這個(gè)爽快的光榮傳統(tǒng)的，可我想錯(cuò)了。

《山脊賽車：氣流》中一共有四種操作方式，所謂四種，就是讓玩家糾結(jié)于要不要手動(dòng)給油，要不要靠三軸陀螺儀過(guò)完，而如果你像重新體驗(yàn)一把原汁原味的爽快，那我建議你選項(xiàng)“觸屏控制，自動(dòng)加油”的操作方式，雖然觸屏手感不佳，但操縱賽車轉(zhuǎn)向和輕點(diǎn)剎車是綽綽有余了，總而言之，只要不用坑爹的三軸陀螺儀，你就可以再現(xiàn)漂移的傳說(shuō)。

收費(fèi)評(píng)分 ★★★☆☆

在創(chuàng)造用戶付費(fèi)的條件上，南夢(mèng)宮絕對(duì)跟著其他公司學(xué)壞了。使用兩套貨幣自不用說(shuō)，引擎、齒輪、液氮的升級(jí)需要大量獎(jiǎng)金也完全沒(méi)問(wèn)題，但買車需要一個(gè)“交付時(shí)間”你是要鬧哪樣?RR幣是游戲中的付費(fèi)貨幣，使用RR幣可以縮短賽車交付時(shí)間，我不由得好奇，未來(lái)是不是在虛擬游戲中也要限牌了，再或者單雙號(hào)限行?游戲本身闖關(guān)能獲得的RR幣極少，南夢(mèng)宮有點(diǎn)打壓非付費(fèi)玩家的意思——不，即便你在最初支付18元購(gòu)買了這個(gè)游戲，也是遭打壓和剝削的對(duì)象，現(xiàn)在雖然游戲免費(fèi)了，但這些設(shè)定沒(méi)有變化，從收費(fèi)策略上還是略坑的。

整體評(píng)分 ★★★★☆

雖然《山脊賽車：氣流》是年初發(fā)行的游戲，上架至今已經(jīng)有四個(gè)多月了，但身邊玩(微博)這款游戲的人一直都比較少。如果你此前不知道有這么一款作品，那現(xiàn)在我推薦你嘗試一下，如果你一直是因?yàn)閾?dān)心本作在手感上肯定不如手柄操作，那可以適當(dāng)降低心理預(yù)期再去體驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漂移的樂(lè)趣依舊存在?！渡郊官愜嚕簹饬鳌吩趇OS平臺(tái)的表現(xiàn)總的來(lái)說(shuō)是讓人滿意的，但20年前那批老玩家如今還有沒(méi)有心情端起方向盤(pán)，又是另外一回事了。年輕的小正太們，趕緊來(lái)接大叔的班，扛起《山脊賽車》和暢快漂移的大旗!